Стаціонарна система CarWash CW-530

СТАЦІОНАРНА СИСТЕМА CARWASH

Обладнання CARWASH можна розмістити в будь-якому місці та на будь-якій відстані від мийного поста. Підведення води до місця роботи здійснюється з використанням
шлангів високого тиску або металічних неіржавких трубок,
, які кріпляться до поверхні спеціальними кріпильними елементами.

Стаціонарна система CARWASH складається з таких елементів:

• помпа високого тиску, пр-во Японія;
• байпасна система вимкнення Total Stop із затримкою;
• манометр;
• накопичувальний бак для води; (опція)
• бак для палива;
• вузол нагрівання фірми KRANZLE;
• аналоговий регулятор
• температури нагрівання;
• регулятор тиску;
• основний пульт керування;
• пульт дистанційного керування з безпечною напругою; (опція)
• лічильник напрацювання робочих годин помпи та вузла нагрівання;
• багатоступеневий захист: запобіжна система від потрапляння повітря в помпу, захист від сухого ходу, захист від перегрівання, захист за фазами, захист від короткого замикання, захист без палива в баку.

Завдяки поєднанню високого тиску та високої продуктивності, мийка автомобіля за допомогою стаціонарної системи CARWASH відбувається на 30-40% швидше та якісніше, ніж мобільний апарат. Завдяки високій продуктивності стаціонарна система CARWASH може обслуговувати одночасно два мийні пости. CARWASH має блокову систему складання, що дає змогу збільшувати кількість обслуговованих постів за допомогою монтажу додаткової мийної одиниці.

Елементи стаціонарної системи CARWASH

Помпа, яка використовується для стаціонарної системи CARWASH, має дуже високий ступінь надійності. Вироблена в Японії, вона має поршня з керамічними накладками. З'єднання з двигуном відбувається за допомогою кривошипно-шатуванного механізму. Відмітною особливістю помпи є система змащування міжсальникового простору, завдяки якій забезпечується зменшення тертя поршнів про сальники, що збільшує їх термін експлуатації.
В основі вузла нагрівання для стаціонарної системи CARWASH лежить вузол нагрівання фірми KRANZLE.

Переваги вузла нагрівання фірми KRANZLE:

• Виготовлений із міцної неіржавкої сталі.
• Має окремий двигун паливного насоса.
• Попереднє продування камери згоряння.
• Аналоговий регулятор температури.
• Температура нагрівання до 140 ОС.
• Захист від перегрівання..
• Захист без палива.
• Захист від сухого ходу.
• Попередня фільтрація палива.
• Манометр тиску палива.
• Камера згоряння великого розміру.
• Теплообмінник площею 2,1 м2.

Електронний термостат зі встановленням температури нагрівання води в ручному режимі або в процентному. Якщо температура задана в ручному режимі, то вона коливається 10 ОС від заданого значення. Так відбувається у всіх апаратах без аналогової системи.
Якщо температура задана в процентному (аналоговому) використанні, то на виході ви
отримаєте постійну температуру без коливань.

Технічні характеристики:

• Робочий тиск бара: 100-200 барів
• Витрата води, л/хв: 20
• Потужність, кВт: 5,0
• Підігрівання води: немає
• Параметри електричної мережі В: 380
• Вага, кг: 80

Електроніка та пульти дистанційного керування. У стаціонарній системі CARWASH використовується електроніка фірми MOLLER (Німеччина).

Центральний пульт керування кріпиться в кімнаті з обладнанням і має електронну систему визначення несправностей. Для запуску апарату з боксу використовуються виносні пульти керування, які встановлюються
на кожному мийному посту.
Оскільки робота в боксі відбувається у вологому середовищі, то пульти керування мають безпечну напругу 10 В. Пульти керування бувають одинарні та подвійні; а також вбудовані (для встановлення під плитку, штукатурку тощо) і накладні (встановлюються після виконання опоряджувальних робіт)

1. Вал із хромованим покриттям забезпечує надміцність і зносостійкість під час тривалої роботи.
2. Стрижень із неіржавкої сталі забезпечує зворотний хід штока поршня та захищає водяну систему помпи від потрапляння оливи.
3. Клапана з неіржавкої сталі мають підвищений захист від корозії, що забезпечує тривалий термін експлуатації.
4. Латунний корпус помпи має спеціальне покриття для довготривалої експлуатації та захисту від корозії.
5. Спеціальні концентричні, високої міцності керамічні поршня з добавками графіту, мають гладкополіровану поверхню для запобігання стиранню та продовження експлуатації помпи.
6. Шток поршня виготовлений із неіржавкої сталі високої міцності та з'єднаний із валом кривошипно шатуванним механізмом.
7. Спеціальний з'єднувач штока поршня виготовлений із високоміцного матеріалу, що забезпечує високу надійність.
8. Опорний підшипник для кращого ходу поршневої системи.
9. Легка алюмінієва олійна камера високої міцності має оглядове вікно для контролю за рівнем оливи.
10. Олійний контейнер із повстяними оливами фітилями, які забезпечують змащування міжсальникового простору.
11. Сальник високого тиску.
12. Сальник низького тиску.
13. Сальник оливний із пружинкою.
14. Отвір для заповнення оливного контейнера з повстяними фітилями.
15. Латунна вставка, що забезпечує напрямок руху керамічного поршня.

Обертовий пантограф. (опція)

На сьогодні на автомийках є проблема — як уберегти шланг високого тиску від розривів і стирання. Ці неприємності відбуваються після переїзду шланга автомобілем або стирання
його про шорстку поверхню підлоги. Уникнути цього, коли шланг високого тиску просто лежить на підлозі — неможливо. Тоді виникає перше питання — як прибрати шланг із підлоги, а другий — як тоді мити автомобіль. Такі питання розв'язуються просто: за допомогою підвісного пантографа, що обертається. Конструкція пантографа являє собою балку, яка кріпиться до стелі над місцем мийки
автомобіля й обертається на 3600. Пантограф обладнаний спеціальними обертовими елементами: металевою трубкою й основою.

Принцип під'єднання.

До пантографа, закріпленого на стелі, підводиться вода від стаціонарної системи CARWASH за допомогою металевих неіржавких трубок або шлангів високого тиску, які стаціонарно закріплюються на стінах і стелі за допомогою спеціальних кріплень. Такий же шланг ВД опускається вниз від пантографа до пістолета високого тиску. Під час миття автомобіля мийник виконує всі звичайні операції, водночас пантограф без жодного
зусилля обертатиметься і рухатиметься за ним. Підведення води до основи пантографа відбувається як збоку, так і зверху. Якщо на робочій ділянці є підвісна стеля, то для поглинання відстані використовують
спеціальні подовжувачі, на яких потім кріпиться пантограф.
Найнадійнішим способом підведення води до пантографа є використання неіржавких трубок. Система розведення має з'єднувальні елементи, поворотники, трійники, куточки. Трубки кріпляться до стін і стелі спеціальними кріпленнями.